Исторический очерк

Открытое акционерное общество "Кубаньэнерго" - основной производитель и поставщик электрической и тепловой энергии на территории Краснодарского края и республики Адыгея. Общество образовано в 1993 году. Постановлением администрации Октябрьского района г. Краснодара 1 февраля 1993 года зарегистрирован Устав акционерного общества открытого типа. Первое собрание акционеров состоялось 25 февраля 1994 года, на котором был избран Совет директоров из девяти человек. При этом обязанности председателя Совета директоров выполнял генеральный директор акционерного общества. Первая электроустановка для целей освещения появилась на Кубани в 1890 году на мельнице купца Волочаева в селе Федоровском. А уже через три года в Новороссийске на элеваторе, для механизации погрузки зерна на транспорт, была пущена первая в России электростанция трехфазного тока мощностью 1200 киловатт.

Больница, г.Екатеринодар. 1891г. Впервые в городе было применено освещение улиц

В 1891 году в г. Екатеринодаре (Краснодар) на углу улиц Красной и Длинной был установлен аппарат для добывания электричества... Устроено до 100 Эдиссоновских лампочек во всех палатах, коридорах и службах больницы. Для опытов освещения улиц на двух ближайших к городской больнице перекрестках Красной улицы были установлены два высоких столба, увенчанных сверху матовыми шарами с Эдиссоновскими лампочками в середине; лампочки соединены проводами с аппаратом, работающим посредством бензинового отопления... Свет от фонарей оказался настолько сильным, что на всем пространстве улицы, между перекрестками, где установлены фонари, свободно можно было различать лица проходящих людей и все детали освещенных зданий, хотя ночь была совершенно темная и небо покрыто сплошным слоем облаков. Освещение городской больницы не оставляет желать лучшего". (Кубанские ведомости №5, 2 февраля 1891 г.)
В 1894 году в Екатеринодаре построена водо-электрическая станция. В этом же году центральная улица Красная стала освещаться электричеством. Кстати, уже тогда тарифы на электричество различались по группам потребителей.

Екатеринодар. Трамвайная электростанция

1900 год. В городе Екатеринодаре, на углу улиц Екатерининской и Карасунского канала (ныне улицы Мира и Суворова) сооружена трамвайная электростанция мощностью 800 киловатт. Екатеринодар стал одним из первых в России городов, где появились трамваи, работавшие на электричестве.
В следующем году стала действовать электростанция на заводе "Саломас" (ныне масложиркомбинат), а в 1903-м появилась первая станция в Армавире. Всего в предреволюционный период было сооружено 353 электростанции общей мощностью 13713 киловатт.
В конце XIX века еще продолжалась борьба между сторонниками постоянного и переменного тока. Большинство вновь сооружаемых электростанций строились с применением постоянного тока. Так, например, в России из 25-ти электростанций общественного пользования построенных до 1900 года только 9 были на переменном токе. В Германии из 148-и электростанций только на 8-и был применен трехфазный ток.

Екатеринодар. 1903г. Дизельная электростанция постоянного тока.

Окончательный спор между постоянным и переменным током был решен в пользу последнего после блестящей демонстрации в 1891 г. Доливо-Добровольским на Всемирной электротехнической выставке во Франкфурте на Майне, разработанной им первой в Мире трехфазной системы передачи электроэнергии на расстояние 170 км. (Лауффен-Франкфурт).
Талантливый инженер-путеец Щенснович А.Н., ознакомившись с опубликованными в 1891-1892 гг. результатами эксплуатации трехфазной установки М.О.Доливо-Добровольского, решил строить в Новороссийске на первом в России элеваторе электростанцию переменного тока, вместо постоянного, предусмотренного первоначальным проектом. Он был не только автором проекта элеватора, но также и электростанции для него.







Примечательно, что все генераторы и двигатели трехфазного тока были изготовлены местными силами в Новороссийских железнодорожных мастерских и мастерской, принадлежащей Новороссийской электростанции. По версии работника Новороссийской электростанции Аксенова и генераторы, и двигатели изготовлялись по чертежам фирмы "Броун-Бовери". Механическая обработка деталей машин происходила в механических железнодорожных мастерских, а изготовление обмоток и сборка электрических машин осуществлялась в мастерской электростанции.
На Новороссийской электростанции было установлено 6 паровых котлов системы Шухова с поверхностью нагрева 80 кв. метров каждый и давлением 10 ата., 4 паровые турбины завода Бейхельта по 250 л.с., 125 об. в мин. На одном валу с паровыми машинами были установлены четыре трехфазных генератора мощностью по 300 кВт, генераторным напряжением 250 В, частотой 25 Гц., 125 об. в мин. Возбуждение на генераторы подавалось от двух машин постоянного тока по 16,5 кВт каждая, напряжением - 110 В, номинальный ток - 150 А, 800 об. в мин. (изготовленных на заводе Эрликон).

Новороссийск. Первая в мире и России ЭС 3-х фазного тока. Общий вид.

Машины постоянного тока (возбудители) приводились во вращение от валов паровых машин посредством ременной передачи. Кроме того в машинном зале был установлен третий возбудитель с отдельной паровой машиной. Все четыре генератора трехфазного тока работали в параллель на общие шины. Для работы элеватора было установлено 83 двигателя мощностью 10 и 20 л.с.
Новороссийская электростанция, пущенная в эксплуатацию в 1893 году, как показали изыскания, была первой в России и Мире крупной промышленной установкой трехфазного тока, работающей только на производственные нужды элеватора. На сторону электроэнергия не отпускалась и хотя Новороссийская электростанция не была первой на которой был применен трехфазный ток, она была не опытная, а первая в мировой практике промышленная установка, предназначенная снабжения промышленного предприятия. И приоритет ее в этом смысле неоспорим.
В 1895 году в Екатеринодаре была построена водоэлектрическая электростанция, к которой вода не имела никакого отношения. Дело в том, что по контракту, петербургский купец Курт Богданович Зигель обязался построить для города водопровод и электрическую станцию, но так как водопровод во всех городах России был убыточным, то городские власти решили "пристегнуть" его к электростанции, которая всегда была рентабельна. Таким образом городской голова рассчитывал покрыть убытки водопровода за счет электростанции. На водоэлектрической станции установили пять дизель генераторов и три парогенератора общей мощностью 1360 кВт.

Екатеринодар. Водоэлектрическая станция

В Армавире, Ейске, Майкопе и Сочи электростанции средней по тем временам мощности были построены соответственно в 1905, 1909, 1911 и 1912 годах. В 1913 году электростанции такой же мощности вступили в строй в Анапе и Туапсинском порту. До 1917 года были также построены электростанции в Лабинске, станицах Староминскoй, Крымскoй и др.
Общее число электростанций, обследованных в 1921 году Электроотделом Кубано-Черноморского СНХ составило на Кубани 353, а суммарная мощность 13713 кВт.
После революции, в первой половине 20-х годов, появилось 14 дизель - электростанций, а также три ГЭС: Медведовская, Брюховецкая и Тимашевская. В Адыгее практическое применение электроэнергии началось в 1927 году с пуском дизельной электростанции мощностью в 540 киловатт.

Екатеринодар. Улица "Красная".

Данные по электрификации отделов Кубано-Черноморской Губернии на 1921 год.

Отделы Кубано-Черноморской губернии Всего электростанций, шт. Суммарная мощность, кВт Количество присоединений к электрической сети осветительных ламп, шт. электро-моторов, шт. Краснодарский 81 3471 64469 276 Таманский 60 766 5457 25 Майкопский 48 468 4224 19 Ейский 52 474 6898 3 Баталпашинский 4 245 1982 18 Лабинский 48 1624 15037 61 Кавказский 46 303 1150 - Новороссийский 14 6362 7130 219 Всего: 353 13713 106247 621